Vier Arten, Feuer zu machen. Nur eine passt zu dir.
Clipper, Jetflame, Zippo oder Lichtbogen: Jedes Feuerzeug zündet anders, schmeckt anders und verhält sich im Wind anders. Unser Prüfstand zeigt dir, welche Flamme was aushält.
Ein Feuerzeug kauft man nebenbei. Und genau darum ärgert man sich nachher: Die Flamme geht auf dem Balkon ständig aus, der Bongkopf will nicht glühen, oder der erste Zug schmeckt nach Tankstelle. Dabei sind die Unterschiede zwischen den vier Bauarten ziemlich klar, wenn man sie einmal nebeneinander sieht. In diesem Feuerzeug-Guide bekommst du genau das: die Technik hinter jeder Flamme, ein bisschen Geschichte zum Kult-Klassiker Clipper, einen Prüfstand zum Selberklicken und am Ende eine ehrliche Empfehlung pro Situation.
Clipper Feuerzeug: Warum der Kult-Klassiker nachfüllbar ist
Das runde Clipper Feuerzeug gibt es länger, als die meisten von uns rauchen: Die Herstellerfirma Flamagas wurde 1959 in Barcelona gegründet, 1971 entwarf der spanische Designer Enric Sardà die zylindrische Form, und 1972 ging die erste Fabrik für das nachfüllbare Kunststoff-Feuerzeug in Betrieb. Heute werden pro Jahr rund 450 Millionen Clipper produziert, damit ist die Marke nach BIC der zweitgrösste Feuerzeughersteller der Welt. Die Form hat sich seit den Siebzigern praktisch nicht verändert, und das hat gute Gründe:
- Nachfüllbar statt wegwerfen. Am Boden sitzt ein Ventil, das du mit handelsüblichem Feuerzeuggas befüllst. Ein Clipper begleitet dich deshalb so lange, wie du ihn nicht verlierst.
- Das herausnehmbare Feuersteinsystem. Das kleine Röhrchen mit dem Reibrad lässt sich komplett herausziehen. Erstens wechselst du so den Feuerstein in Sekunden, zweitens ist das Röhrchen in der Szene als Stopfhilfe beliebt: Damit drückst du das Material im Joint nach, ohne den Finger zu nehmen.
- Weiche, gelbe Gasflamme. Sie brennt vergleichsweise kühl und ohne Eigengeschmack, was beim Anzünden eines Joints angenehm ist. Ihr Nachteil: Schon ein leichter Windzug bläst sie aus.
Bei uns findest du Clipper in Dutzenden Motiven, von den GIZEH-Sondereditionen über die Metall-Versionen bis zu Mystery-Bundles. Drei lagernde Beispiele:
Zünd-Prüfstand: Welche Flamme hält was aus?
Theorie ist gut, ausprobieren ist besser. Wähle unten, was du anzünden willst, und schalte den Wind dazu. Jedes der vier Feuerzeuge reagiert so, wie es das auch in echt tun würde.
Zünd-Prüfstand
Vier Bauarten, eine Aufgabe. Klicke auf „Zünden" und teste, was passiert. Mit „Ausmachen" löschst du alle Flammen wieder.
Clipper
Gas, weiche Flamme
Jetflame
Gas, blaue Stichflamme
Zippo
Benzin, Docht im Kamin
Lichtbogen
Strom, kein Gas
Noch nicht gezündet. Wähle Aufgabe und Wetter, dann drücke „Zünden".
Jetflame Feuerzeug: Blaue Flamme, bis 1'300 Grad, windfest
Beim Jetflame Feuerzeug (auch Turbo- oder Torch-Feuerzeug genannt) wird dem Gas schon vor dem Verbrennen Luft beigemischt. Das Ergebnis ist eine gebündelte, blaue Stichflamme, die fast ohne Russ brennt. Fachquellen nennen dafür rund 1'300 Grad, während eine normale gelbe Feuerzeugflamme bei etwa 800 bis 900 Grad liegt. Weil die Flamme ihre eigene Luft mitbringt und schneller brennt, als der Wind sie wegblasen kann, bleibt sie auch auf dem Balkon oder am See stehen.
Genau deshalb ist die Jetflamme die Bauart für alles, was Hitze und Zielgenauigkeit braucht: Bongköpfe, Schnellzünder-Kohle, Glaspfeifen. Für den Joint ist sie eher zu kräftig, das Paper ist schneller verbrannt, als dir lieb ist. Und Achtung unterwegs: Jetflame-Feuerzeuge gehören zu den Sturmfeuerzeugen, die an Flughäfen nicht erlaubt sind (mehr dazu in den FAQ).
Zippo Sturmfeuerzeug: Benzin, Kamin und lebenslange Garantie
Das Zippo ist das zweite Kult-Feuerzeug in diesem Guide und technisch das Gegenteil des Clippers. Erfunden hat es George G. Blaisdell 1932 in Bradford, Pennsylvania, nachdem er einem Freund beim Hantieren mit einem klobigen österreichischen Feuerzeug zugeschaut hatte. Die windschützende Kamin-Idee übernahm er, den Rest baute er so um, dass man das Feuerzeug mit einer Hand bedienen kann. Das erste Zippo kostete 1.95 Dollar, und Blaisdell war so überzeugt von seiner Konstruktion, dass er eine lebenslange Garantie gab: „It works, or we fix it for free." Bis 2012 hat Zippo nach eigenen Angaben über 500 Millionen Feuerzeuge gebaut.
Im Innern steckt kein Gas, sondern Watte, die mit Feuerzeugbenzin getränkt wird. Ein Docht zieht das Benzin nach oben, das Reibrad zündet es. Die Flamme sitzt in einem gelochten Metallkamin, der sie vor Wind schützt. Darum heisst das Zippo Sturmfeuerzeug. Drei Dinge solltest du wissen:
- Der berühmte Klick ist das Öffnen des Deckels, und der Deckel ist auch der Grund, warum ein Zippo stehend weiterbrennt, bis du ihn zuklappst.
- Die Benzinnote. Viele Raucher finden, dass der erste Zug am Joint nach Benzin schmeckt, wenn die Flamme das Paper direkt berührt. Abhilfe: kurz brennen lassen, bevor du anzündest, oder einen Gaseinsatz nachrüsten (siehe unten).
- Benzin verdunstet. Ein Zippo, das du zwei Wochen nicht brauchst, ist oft trocken. Wer es nur sporadisch nutzt, sollte die Benzinflasche dabeihaben.
Lichtbogen Feuerzeug: Feuer ohne Flamme
Die jüngste Bauart braucht weder Gas noch Benzin. Ein kleiner Akku erzeugt zwischen zwei Elektroden einen violetten Lichtbogen, der heiss genug ist, um Paper oder Tabak zu entzünden. Geladen wird per USB. Der Lichtbogen ist windunempfindlich, geruchlos und hinterlässt keinen Eigengeschmack. Seine Grenzen: Er ist winzig, das Material muss ihn direkt berühren, und in tiefe Bongköpfe oder an Kohle kommt er nicht heran. Für Joint, Zigarette und Pfeife unterwegs ist er dagegen eine saubere Lösung.
Bei uns findest du die Lichtbogen-Technik als Original-Einsatz für Zippo Gehäuse. Und falls du ein Feuerzeug mit elektrischer Zündung, aber klassischer Gasflamme suchst: Das RAW Phoenix zündet per Knopf statt Reibrad, hat einen integrierten Windschutz und einen praktischen Stopfer.
Vergleichstabelle: Clipper vs. Jetflame vs. Zippo vs. Lichtbogen
| Bauart | Brennstoff | Flamme | Wind | Geschmack | Ideal für |
|---|---|---|---|---|---|
| Clipper (Gas) | Butangas, nachfüllbar | weich, gelb, kühl | empfindlich | neutral | Joint, Alltag, Stopfhilfe |
| Jetflame | Butangas, nachfüllbar | blau, gebündelt, sehr heiss | stabil | neutral, aber verbrennt Paper schnell | Bong, Kohle, draussen |
| Zippo (Benzin) | Feuerzeugbenzin, Watte und Docht | orange, im Kamin | stabil durch Kamin | leichte Benzinnote möglich | Sammler, Zigarette, Stil |
| Lichtbogen | Akku, USB | keine, violetter Bogen | unempfindlich | neutral | Joint, Zigarette, unterwegs |
Feuerzeug nachfüllen und Feuerstein wechseln
Nachfüllbare Feuerzeuge sparen Geld und Abfall, aber nur, wenn man sie auch wirklich nachfüllt. So geht es beim Clipper (und bei den meisten Gasfeuerzeugen):
- Gas ablassen. Ist noch ein Rest drin, drückst du das Ventil am Boden kurz mit einem Stift ein, bis es nicht mehr zischt. Sonst bleibt Luft im Tank.
- Kopfüber befüllen. Feuerzeug mit dem Ventil nach oben halten, die Gasdose kopfüber fest aufsetzen und 3 bis 5 Sekunden drücken. Zwei kurze Stösse sind besser als ein langer.
- Kurz warten. Das Gas ist nach dem Befüllen kalt, warte eine Minute, bevor du zündest.
- Feuerstein wechseln. Beim Clipper ziehst du das Feuersteinsystem heraus, drückst den alten Stein mit der Feder nach unten raus und setzt den neuen ein. Beim Zippo sitzt der Stein unter der Feuersteinschraube im Einsatz.
- Zippo statt Gas: Einsatz aus dem Gehäuse ziehen, Filz am Boden anheben, Watte mit Benzin tränken, bis sie gesättigt ist, Einsatz zurück, Hände waschen. Fertig.
Häufige Fragen zu Feuerzeugen
Darf ich ein Feuerzeug ins Flugzeug mitnehmen?
In der Schweiz gilt laut Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL): pro Person ein handelsübliches Feuerzeug oder eine kleine Schachtel Streichhölzer, getragen am Körper (Jacken- oder Hosentasche), nicht im Handgepäck und nie im aufgegebenen Gepäck. Sturmfeuerzeuge, Jetflame- und Benzinfeuerzeuge sowie Lichtbogen- und USB-Feuerzeuge werden an Flughäfen wie Zürich generell aussortiert. Ein einfacher Clipper in der Hosentasche ist also die sicherste Wahl, und die Gasdose bleibt zu Hause.
Warum schmeckt der Joint mit dem Zippo nach Benzin?
Beim Zippo verbrennt Feuerzeugbenzin, und direkt nach dem Zünden steigen noch unverbrannte Dämpfe auf. Berührt die Flamme das Paper sofort, zieht man diese Note mit. Lass das Zippo ein, zwei Sekunden brennen, zünde mit der Flammenspitze an, oder rüste einen Gaseinsatz nach, dann ist der Geschmack neutral.
Welches Feuerzeug ist das beste für die Bong?
Die Jetflamme: Sie ist heiss, zielgenau und lässt sich gut nach unten in den Kopf richten. Drinnen funktioniert auch ein Clipper, wenn du ihn schräg hältst, dann wird die Flamme grösser. Ein Lichtbogen ist für Bongköpfe zu klein.
Wie lange hält ein Clipper Feuerzeug?
Im Prinzip unbegrenzt. Gas füllst du nach, den Feuerstein wechselst du über das herausnehmbare Feuersteinsystem, und das Reibrad ist robust. Die meisten Clipper gehen nicht kaputt, sie werden verliehen und nie zurückgegeben.
Was ist der Unterschied zwischen Sturmfeuerzeug und Jetflame?
„Sturmfeuerzeug" ist der Oberbegriff für Feuerzeuge, deren Flamme im Wind stehen bleibt. Das Zippo erreicht das mit einem Windschutz-Kamin um die Benzinflamme, das Jetflame-Feuerzeug mit einer gebündelten, vorgemischten Gasflamme. Beide gelten als Sturmfeuerzeuge, nur die Technik dahinter ist verschieden.
Über 100 lagernde Feuerzeuge: Clipper in allen Motiven, Jetflame-Modelle, Zippo Sturmfeuerzeuge mit Original-Zubehör und Nachfüllgas.
Quellen: Firmengeschichte Clipper/Flamagas (Gründung 1959 in Barcelona, Design 1971 von Enric Sardà, Produktionsstart 1972, rund 450 Millionen Stück pro Jahr) gemäss Wikipedia-Artikel „Clipper (lighter)" und Markenhistorien von Fachhändlern; Zippo-Geschichte (1932, Bradford, George G. Blaisdell, 1.95 Dollar, lebenslange Garantie, 500 Millionen Stück bis 2012) gemäss Unternehmenshistorie auf zippo.de; Flammentemperaturen (Jetflamme rund 1'300 Grad, gelbe Flamme etwa 800 bis 900 Grad) gemäss Fachratgebern zu Feuerzeugtechnik; Flugregeln gemäss Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL („Feuerzeuge, Streichhölzer und Gasbrenner") sowie Medienberichten über die Sicherheitskontrolle am Flughafen Zürich. Alle Produktangaben stammen aus den Herstellerangaben in unseren Produktbeschreibungen. Rauchen schadet der Gesundheit. Die Abgabe von Tabak- und Nikotinprodukten erfolgt in der Schweiz erst ab 18 Jahren.
